受持续干旱少雨、湿度偏低、干雷暴景象显著增多等不利气象前提影响,6月26日、27日,内蒙古大兴安岭北部原始林区、满归、阿龙山、金河、莫尔路嘎等地相继产生丛林火警,空位多支消防接济行列迅速奔赴火警一线,发展灭火接济工作。
6月27日晚,在红花尔基执行航空护林工作的B-70Y0机组接到根河护林站的灭火接济指令,机长张泽锋迅速启动垂危出动预案,组织机组连夜做好了出动的各项筹备工作。北方护林站的指挥下,6月28日一大早,便飞赴火场前列,于上午9时达到根河接受了灭火指挥部的灭火接济工作后,下午又转场至中俄边陲的大兴安岭丛林消防支队零公里驻防点,投入到了严重的灭火接济工作中。
B-70Y0机组参与灭火接济工作的零公里驻防点是根河护林站位于大兴安岭最北端的护林站点,也是距中俄边陲地位最近的一个站点。为方便指挥本次灭火接济工作,根河灭火指挥所也设在该护林站,组织多架飞机在执行本次灭火接济工作。凭据指挥部铺排,B-70Y0机组重要负担野表场地索降投放接济人员、野表投放给养、后运伤病人员、火情勘测和人员空运撤离等工作。
为高效实现接济工作,机组成怨仉对工作特点进行了当真的钻研,并做了详细的分工。直升机机务维建队队长卢红兵携带两名机务人员分工合作,“早起一幼时、晚睡一幼时”对峙每天做详细的守护和查抄,并携带机务人员排除了DCBOX故障、PU故障、耳机故障等问题;凳Χ±掷肿远H魏蟛展ぷ髟,积极协调机组与后舱乘员的沟通联系工作,实时把接济信息与机组进行有效的对接,为机组实现接济工作起到了关键性的作用。程智杰自动负担起乘机人员的登机指挥与疏导工作,保障了工作高效有序进行。两名飞行人员克服了手机信号盲区多通讯联系不畅达、边陲飞机定位难等飞行难题,不只保障了屡次在界河上空飞行不越界,还针对大兴安岭林区山高林密、谷深坡陡、地形复杂的特点,充分阐扬了H225直升机速度快、平台好、效能高的优势,正确选择机降点和投放点,高效实现炼项工作。
本次灭火接济工作中,B-70Y0机组千里驰援,机组成员亲昵协同、联结一心,克服了高和善低能见度的难题,把补给物品实时运往送一线接济人员,在生涯前提艰苦、昼夜温差大的难题刻下,不怕苦、不怕累,倔强拼搏、陆续作战,突破了公司日飞行量和陆续七天飞行量的纪录,安全执行接济飞行37架次、68幼时12分,转运伤员及接济人员1000余人,投放接济物资100余吨,受到了各级的好评。
据悉,经过空位多支接济行列的致力,目前大兴安岭丛林火警已根基得到节造,B-70Y0机组仍在指挥部的指挥下,在一线发展应急接济工作。