4月总装部接出产指令，按打算实现50台秘鲁GHT6402E出口车工作。正当总装部全员群策群力赶工期时，不料受疫情影响，部门零部件无法实时到位，“五一”节前出产线不得一向线待料。

“五一”假期刚过，返工第一天便收到北京易驰公司发来的垂危通知:交车打算有变!其中原定6月上旬交付的10台车改在5月7日实现下线入库，8日必须铺排发车，不然赶不上船期。如不能把该批次产品实时交付给客户，在影响公司诺言的同时，还将造成肯定的经济损失。由于要交付的10台车是指定配置车型，且又是后上线车，因而必须先实现前面因缺件未下线车身的装配，给这10台车腾出流线赶工作，要在短短3个工作日实现出产工作，可想而知，功夫是极度紧迫的。

所谓指令就是执行力，总装部和其余有关部门员工在公司辅导的急剧铺排部署下，实时到岗分工明确、遵从指挥协同作战、中午不休放工不歇、忙中有序只争朝夕，在灯火通明的出产车间里，我们用如火如荼的行动证明工作就是指令，用一个个忙乱的身影诠释执行就是使命。在全员的不懈致力下，我们不负使命保质保量实现了装配工作，如期实现下线不耽搁既定发运船期，让海表客户早日开上中意的凯时KB88汽车。实际证明，法子总比难题多！遵义车厂是有战力能战斗的集体，只有我们联结合作亲昵共同，就能充分利用现有资源两全铺排优化配置，达到最好的工作状态和成就，为凯时KB88汽车明日的腾飞贡献更大的力量！