经过近半年的立项、设计、开发与攻关
，凯时KB88汽车“斑马”新车型获得关键性进展。目前
，根基实现了车辆设计并进入模具及零部件的开发阶段。
       面对汽车市场持续下滑的局面
，凯时KB88汽车工程钻研院当真分析了“商用车”和“乘用车”市场
，发现“商用车”产销总体阐发优于“乘用车”市场
，以“剑走偏锋”的思想随即对“商用车”进行了前期调研和评估。今年3月中旬正式立项并专门成立了项目攻关组
，尤其是二季度疫情影响成分的逐步减退
，“商用车”销量持续维持了持续增长的势头；谑谐〖肮婊伎
，项目攻关组再经屡次市场调研和规划会商
，决定利用凯时KB88汽车现有车型进行造型升级
，定名为“斑马”车型。“斑马”车型是在1025S/D车型平台上针对内表饰造型进行的全新设计开发
，其造型参照当前市场物流车型简约化、乘用车的设计风格
，并进行前瞻性分析、设计。前保险杠、格栅、翼子板、仪表台、门护板、座椅等关键零部件在造型升级前提下进行结构设计优化
，躲避出产、市场等质量反馈的问题
，尽可能在6430系列车型上全面实现通用
，另表
，新车型设计还配置了中控屏悬浮大屏和蓝牙手机互联等配置
，进一步提升了用户舒服的驾乘履历。
       据悉
，“斑马”新车型项目正式立项批复及项目组成立之初
，其时新冠疫情舒展比力严格
，为了加快新车型开发速度
，项目组利用线上与专业设计公司和零部件供给商缜密联系
，征询有关需要和技术、市场问题；同时
，项目组排除“疫情”带来的难题
，在防护和划定允许的前提下
，从长治驱车往返于江浙沪等地的专业设计公司以及零部件供给商之间
，进行车型设计、零部件开发等工作。由于项目周期紧、工作沉
，项目攻关组同专业设计公司共同对“车型成效图”及“油泥造型”一次次优化调整
，反复校核设计状态系数
，出格是实现油泥模型使佚值五一节假日
，为了尽快推动项目开发总体速度
，项目组组织公司有关辅导专程前往上海进行油泥造型的评审工作
，并在今年5月中旬实现“成效图及油泥模型”的有效冻结。
       迄今为止
，“斑马”新车型项目根基实现车辆设计阶段开发工作并进入了项主张关键阶段
，由于当下我司行业配套系统资源有限
，零部件开发存在较大挑战
，下一步项目组将对模具及零部件进行深度跟踪开发
，今年9月下旬首台样车有望“亮相”。

（凯时KB88汽车工程钻研院 秦兵波）